Wie kann Mobilität sozial gerecht, ökologisch verträglich und wirtschaftlich tragfähig gestaltet werden? ReMIX bündelt Fachwissen und Knowhow innerhalb des Clusters und unterstützt dabei, dieses Wissen nach außen zu tragen. Um unterschiedliche Akteursgruppen bei der Mobilitätstransformation zu unterstützen, bauen wir Brücken zwischen Forschung und Praxis, Politik und Verwaltung.
ReMIX unterstützt Governance-Strukturen und Experimentierräume: Wir fördern klare Entscheidungsprozesse in Städten und Gemeinden und begleiten Reallabore, um neue Mobilitätslösungen unter realen Bedingungen zu testen und verantwortungsvoll zu implementieren.
Wissen bündeln. Experimente begleiten. Lösungen transferieren.
ReMIX liefert wissenschaftlich fundierte Erkenntnisse und praxisnahe Instrumente, damit Verwaltungen, Unternehmen und Wissenschaft innovative Mobilitätsprojekte erfolgreich und immer mit der Gesellschaft und dem Menschen im Blick umsetzen können. Dabei berücksichtigen wir urbane und ländliche Kontexte und unterstützen die Skalierung erfolgreicher Ansätze.
ReMIX arbeitet mit einem ganzheitlichen Ansatz: wissenschaftliches Wissen, praxisnahe Werkzeuge und Erfahrungen aus Reallaboren werden gebündelt, dokumentiert und für Kommunen nutzbar gemacht.
Leitfaden für integrierte Mobilitätsplanung
Wir entwickeln einen praxisorientierten Leitfaden für Mobilitätsplanung und Datengovernance in der Metropolregion München, basierend auf dem MCube Ökosystem. Kommunen erhalten konkrete Unterstützung für die Umsetzung nachhaltiger und datenbasierter Mobilitätslösungen.
Reallaboratlas
Wir erarbeiten ein analytisches Darstellungsschema für Reallabore der Mobilität mit verschiedenen Zielen und Ansätzen. Als digitale Plattform soll der Atlas der Reallabore der Region und potenziell darüber hinaus dokumentieren, um über Methoden, Partner und Erfahrungen zu informieren. Damit kann der Atlas als Kommunikationsmittel und als Übersicht zukünftige Reallaborvorhaben erleichtern.
Politischer Dialog und Wissensaustausch
Regelmäßige Veranstaltungen wie das „Politische Frühstück“ oder der „ReMIX Dialog“ fördern den Austausch zwischen Wissenschaft, Verwaltung, Wirtschaft und Politik und bilden die Grundlage für die Entwicklung praxisnaher Handlungsempfehlungen.
Coaching für Reallabore
Wir entwickeln ein transferierbares Coaching-Konzept für Innovationsprojekte, das individuell auf Herausforderungen eingeht. Dabei wird die sozialwissenschaftliche Expertise von ReMIX sowie den Vorgängerprojekten TrEx und ReMGo zu verantwortungsvollen Reallaboren möglichst übertragbar gemacht. Die Coachings sind zunächst für die Durchführung durch Expert*innen des ReMIX-Projekts ausgelegt und behandeln ethische, gesellschaftliche, ökologische und politische Fragestellungen in Reallaborvorhaben.
Europäische Fallstudien
Wir analysieren Good-Practice-Beispiele aus europäischen Metropolregionen, um erfolgreiche Strategien und Governance-Modelle für Kommunen verständlich aufzubereiten.
Datengovernance in der Praxis
Wir erarbeiten Handlungsempfehlungen für die verantwortungsvolle Nutzung von Mobilitätsdaten, um Transparenz, Datenschutz und effektive Datenverarbeitung in Stadt- und Mobilitätsplanung sicherzustellen.
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Unsere Veröffentlichungen
Politische Leitlinien, Empfehlungen und innovative Ansätze
Der Mobi-Score – Die versteckten Kosten von Mobilität auf einen Blick
Resilienter Wandel zu nachhaltiger Mobilität – Lektionen für eine transformative städtische Mobilitätspolitik
Experimentieren für die Mobilitätswende – Anstöße für Kommunen zum Umgang mit Reallaboren
In ReMIX arbeiten Lehrstühle der Technischen Universität München mit acatech – Deutsche Akademie der Technikwissenschaften zusammen.
An der Professur für Innovationsforschung an der TUM erforschen wir die sozialen, politischen, ethischen und epistemischen Grundlagen und Konsequenzen von Mobilitätsinnovation – gemeinsam mit Bürger:innen, Kommunen und Praxispartnern. In Workshops, Reallaboren und Dialogformaten entwickeln wir Ideen für eine zukunftsfähige Mobilität, die sich an den Bedürfnissen der Menschen orientiert.
Am Lehrstuhl für Umwelt- und Klimapolitik der TUM erforschen wir politische, rechtliche und gesellschaftliche Rahmenbedingungen für Umwelt- und Klimaschutz. Wir entwickeln evidenzbasierte Empfehlungen für Verwaltung, Politik und Unternehmen, um nachhaltige Strategien in Bereichen wie Energie, Mobilität und Stadtentwicklung umzusetzen. Dabei verbinden wir wissenschaftliche Analysen mit praxisnahen Projekten und unterstützen Entscheidungsträger*innen bei der Gestaltung klimapositiver und zukunftsfähiger Lösungen.
acatech – Deutsche Akademie der Technikwissenschaften berät Politik und Gesellschaft zu technologischen Entwicklungen, Innovationen und deren gesellschaftlichen Auswirkungen. Die Akademie fördert evidenzbasierte Entscheidungen, insbesondere in den Bereichen Digitalisierung, Mobilität, Energie und Stadtentwicklung. Durch Gutachten, Studien und Dialogformate unterstützt acatech die Gestaltung zukunftsfähiger, nachhaltiger und technologisch fundierter Lösungen für Wirtschaft, Verwaltung und Forschung.
Du bist an einer Zusammenarbeit mit MCube interessiert?
Dann melde Dich sich gerne bei uns.
Was ist MOSAIQ?
Stellt Euch etwas vor: Es gibt mehr Platz für Menschen. Die Straßen haben mehr Bäume und Pflanzen. Alle Menschen können sich besser fort∙bewegen. So könnte Euer Stadt∙teil Schwabing-West in Zukunft sein. Wie wünscht Ihr Euch Euren Stadt∙teil? Darüber wollen wir mit Euch sprechen!
Das Projekt heißt: MOSAIQ. MOSAIQ ist ein Forschungs∙projekt. MOSAIQ bedeutet: Mobilität und Stadt-Klima im Zukunfts-Stadt∙teil. Die Technische Universität München leitet das Projekt.
Worum geht es bei MOSAIQ?
MOSAIQ will die Straßen im Stadt∙teil schöner machen. Die Menschen sollen sich dort wohlfühlen. Es soll mehr Platz geben. Zum Beispiel für Treffen und für Pflanzen. Ihr könnt mit∙entscheiden, was im Stadt∙teil ausprobiert wird. Die Ideen kommen von Euch. Manche Ideen werden für eine bestimmte Zeit auf den Straßen ausprobiert.
Das Ziel von MOSAIQ ist: Die Stadt∙teile sollen gute Orte zum Leben werden.
Gleichzeitig soll das Klima in der Stadt besser werden. Und die Menschen sollen sich gut in der Stadt bewegen können.
Was passiert im Stadtteil?
